‎สล็อตเว็บตรง แตกง่าย รถที่ขับเคลื่อนด้วยเจ็ทคํารามผ่าน 500 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่สัตว์ร้ายตัวนี้สามารถตี 1,000 ไมล์ต่อชั่วโมง

โดยไม่ทําลายตัวเองได้หรือไม่?‎ โดย ‎‎ ‎‎ ‎‎Tom Metcalfe‎‎ ‎‎สล็อตเว็บตรง แตกง่าย ‎‎ เผยแพร่ ‎‎11 พฤศจิกายน 2019‎‎Bloodhound สร้างความเร็วสูงสุดที่ 501 ไมล์ต่อชั่วโมงในการทดสอบในแอฟริกาใต้‎‎ ‎‎(เครดิตภาพ: Bloodhound LSR/ชาร์ลี สเปอร์ริง)‎‎รถรูปลูกศรที่ออกแบบมาเพื่อให้ถึงความเร็วเหนือเสียง — ติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ทและระบบเบรกร่มชูชีพของตัวเอง — เพียงถึง 501 ไมล์ต่อชั่วโมง (806 กม./ชม.) ‎‎นั่นเป็นวิธีที่หลุดพ้นจากความเร็ว‎‎เสียง‎‎หรือ 761 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,225 กม. / ชม.) แต่เป็นหนึ่งในหลาย ๆ คันที่รถเรียกว่า Bloodhound จะพยายามในอีก 12 ถึง 18 เดือนข้างหน้า ในปี 2020 หรือต้นปี 2021 จะพยายามทําลายสถิติความเร็วที่ดินที่ 763 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,228 กม. / ชม.) บันทึกดังกล่าวถูกกําหนดโดยอดีตนักบินกองทัพอากาศ Andy Green ใน 

‎‎Thrust SSC‎‎ ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินเจ็ทในเนวาดาในปี 1997 ตอนนี้กรีนอยู่หลังพวงมาลัยของ Bloodhound‎

‎เมื่อประสบความสําเร็จแล้ว Bloodhound อาจตั้งเป้าที่จะไปถึง 1,000 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,609 กม. / ชม.) ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดที่ได้รับการออกแบบมา‎‎ที่เกี่ยวข้อง: ‎‎ดูภาพถ่ายของรถ Bloodhound ป่าพยายามที่จะชนอุปสรรคเสียง‎‎ความพยายามในการบันทึกจะทําให้รถเครียดอย่างไม่น่าเชื่อ ความพยายามใด ๆ ที่จะเดินทางเร็วกว่าเสียงจะสร้าง‎‎แรงลากตามหลักอากาศพลศาสตร์‎‎สูงและ‎‎คลื่นกระแทกที่รุนแรงของอากาศที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว‎‎ซึ่งสามารถได้ยินได้ในระยะทางไกลว่าเป็น “‎‎โซนิคบูม‎‎” เช่นเดียวกับฟ้าร้องที่ได้ยินเมื่อฟ้าผ่าทําให้อากาศร้อนขึ้นด้วยความเร็วเหนือเสียง‎‎วิศวกรกล่าวว่าการออกแบบรถให้ทํางานได้เร็วกว่าความเร็วของเสียงเป็นความท้าทายที่แตกต่างจากการออกแบบเครื่องบินไอพ่นความเร็วเหนือเสียงที่ความเร็วสูงเหนือพื้นดินเท่านั้น ‎‎(เครดิตภาพ: หมาล่าเนื้อ LSR)‎

‎วิธีที่รถความเร็วเหนือเสียงทนต่อแรงต้านและคลื่นกระแทกที่เพิ่มขึ้น และวิธีที่รถยังคงมีเสถียรภาพและควบคุมได้ด้วยความเร็วมหาศาลเช่นนี้ เป็นความท้าทายที่สําคัญของการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ความท้าทายด้านอากาศพลศาสตร์‎

‎แม้ว่าการเดินทางเร็วกว่าเสียงจะเป็นกิจวัตรสําหรับ‎‎เครื่องบินทหารที่เร็วที่สุด‎‎ แต่ก็ประสบความสําเร็จสามครั้งก่อนหน้านี้บนบกโดยรถเจ็ทของอังกฤษอีกคันที่เรียกว่า Thrust SSC เมื่อ 22 ปีที่แล้ว‎

‎”Thrust SSC เป็นยานพาหนะที่น่าทึ่งและประสบความสําเร็จอย่างน่าทึ่งในการเป็นรถคันแรกที่วิ่งเร็วกว่าความเร็วของเสียง” Ben Evans หนึ่งในนักออกแบบของ Bloodhound ซึ่งเป็นวิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์ของมหาวิทยาลัย Swansea กล่าว “แต่ความจริงก็คือเราได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับสิ่งที่ไม่ควรทําในอนาคต”‎

‎ที่เกี่ยวข้อง: ‎‎เหนือเสียง! 11 เครื่องบินทหารที่เร็วที่สุด‎‎ผลที่ได้คือ Bloodhound ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นให้เดินทางได้เร็วกว่าเสียงและยังทําความเร็วสูงสุดได้ถึง Mach 1.3 — 1,000 ไมล์ต่อชั่วโมง (1609 กม. / ชม.) ซึ่งเร็วกว่าบันทึกของ Thrust SSC ประมาณ 237 ไมล์ต่อชั่วโมง (381 กม. / ชม.)‎

‎รูปร่างที่ยาวและแคบของ Bloodhound นั้นแตกต่างจากส่วนตัดขวางที่ค่อนข้างกว้างของ Thrust SSC 

ซึ่งเป็นการออกแบบที่วิศวกรกล่าวว่าจะช่วยให้ Bloodhound มีความเร็วที่สูงขึ้นมาก — ประมาณ 650 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,046 กม./ชม.) — ก่อนที่แรงลากที่เพิ่มขึ้นและคลื่นกระแทกขนาดเล็กในอากาศรอบๆ มันจะเริ่มส่งผลต่อการควบคุมรถ เขากล่าว ‎

‎เมื่อ Bloodhound เกินกําแพงเสียงอากาศพลศาสตร์ของมันจะควบคุมได้ง่ายขึ้นเล็กน้อย แต่จะยังคง

ตามรอยคลื่นกระแทกความเร็วเหนือเสียงขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้น‎‎คําถามสําคัญคือคลื่นกระแทกนั้นจะโต้ตอบกับพื้นใต้ท้องรถสักสองสามนิ้วได้อย่างไร ซึ่งเป็นปัญหาที่‎‎เครื่องบินไอพ่นความเร็วเหนือเสียง‎‎ไม่เผชิญ‎‎”มันแค่สะท้อนกลับขึ้นมาจากพื้นผิวนั้นหรือเปล่า? มันทําลายพื้นผิวในระดับใด? มันแทรกซึมเข้าไปในพื้นผิวนั้นในระดับใด” อีแวนส์ถาม “สิ่งเหล่านี้คือทุกสิ่งที่เราต้องตั้งสมมติฐานที่คาดเดาได้ดีที่สุด และเราจะตรวจสอบสมมติฐานเหล่านั้นในขณะที่เราทดสอบรถ” ‎

‎อีแวนส์และทีมของเขารวบรวมข้อมูลหลังจากการทดลองขับแต่ละครั้งจากเซ็นเซอร์ความดัน 200 ตัวที่วางอยู่รอบ ๆ ตัวของ Bloodhound และเซ็นเซอร์โหลดในแต่ละล้อ ข้อมูลจะถูกประมวลผลเพื่อสร้างแบบจําลองคอมพิวเตอร์ที่มีรายละเอียดส่งผลให้มี “อุโมงค์ลมเสมือน” ชนิดหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่ารถมีพฤติกรรมอย่างไรด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเขากล่าว‎

‎เส้นทางทะเลทราย‎‎รถ Bloodhound ขนาด 7 ตันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เจ็ทเทอร์โบแฟนโรลส์-รอยซ์ EJ200 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ในเครื่องบิน ‎‎Eurofighter Typhoon‎‎ก่อนที่จะพยายามบันทึกความเร็วบนบก Bloodhound จะติดตั้งเครื่องยนต์จรวดที่ทรงพลังเพื่อผลักดันมันผ่านกําแพงเสียง ‎‎Mark Chapman หัวหน้าวิศวกรของ ‎‎Bloodhound LSR‎‎ กล่าวว่าทีมของเขากําลังวัดความเค้นตามหลักอากาศพลศาสตร์บนรถด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและสูงขึ้น และทดสอบและปรับแต่งระบบเบรก ซึ่งรวมถึงร่มชูชีพและเบรกอากาศ‎‎ขับเคลื่อนด้วยเจ้าของสถิติความเร็วที่ดินที่มีอยู่ Andy Green Bloodhound ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เครื่องบินขับไล่เจ็ทและจะเพิ่มแรงขับจรวดที่ทรงพลังเพื่อผลักดันให้ผ่านความเร็วขอสล็อตเว็บตรง แตกง่าย / เลื่อยไฟฟ้าไร้สาย

Tags: สล็อตออนไลน์